Agora Line - IRISBUS

Conçu comme bus suburbain (villes en périphérie d'une agglomération), le Agora Line

est principalement commandé pour être plus économique qu'un Agora S.

Il fait son apparition en décembre 1998.

Il se distingue radicalement des autres Agora par sa partie arrière, réalisée par le carrossier

Safra à Albi : son moteur est implanté longitudinalement, ce qui représente la principale

différence par rapport à un Agora S.

Le moteur est un Renault MI7R, puis un Iveco Cursor 8 F2B à partir de 2002.

La 8496 a circulé sur la ligne 170 d’octobre 2005 à novembre 2009, sur la ligne 85 de novembre

2009 à 2019 et sur les lignes 108/110 à partir de 2019 et jusqu’en 2021, année de sa réforme.

Véhicule de 2005

Réformé en 2021

Sauvegardé par Sauvabus en 2022

n° 8496
Véhicule moderne