OP 5-3 - SOMUA

Développés avec la Seconde Guerre mondiale, les OP5 sont considérés comme les premiers autobus parisiens modernes.

Équipé pour la première fois d’un poste fixe pour le receveur à l’arrière, ils offrent ainsi avec leur caisse fermée, une distribution intérieure plus rationnelle pour l’exploitation et un confort accru pour les voyageurs.

Service à 2 agents; accès des voyageurs par la porte arrière pliante à 3 vantaux avec le passage devant la cage du receveur; sortie par la porte avant à 2 vantaux; une porte de secours à l’arrière gauche.

Véhicule de 1955

Réformé en 1974

Sauvegardé par Sauvabus en

n° 414

Véhicule collector